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度大量程激光位移傳感器 型號:HFTM-50S傳感器介紹： HFTM-50S激光位移傳感器是新產(chǎn)品，它是測程大，距離遠(yuǎn)70m，度1mm。 HFTM系列激光測距傳感器還具有豐富的業(yè)數(shù)據(jù)接口（RS232、485、422、0-10V，0-5V，4-20mA等），強(qiáng)的抗干擾能力，廣泛的應(yīng)用于鋼鐵業(yè)、冶金業(yè)、汽車業(yè)、印刷業(yè)
測距傳感器 型號:HGBLM-04 、產(chǎn)品說明： 傳感器數(shù)字輸出接口：RS232/RS485/RS422（更換接口方式，只需更換通訊電纜即可） 傳感器模擬輸出接口（可選）:4-20mA/0-2.5V/0-5V/0-10V（可反向輸出，可以意設(shè)置4和20MA對應(yīng)的距離值，即上下限） 傳感器開關(guān)量輸出口（可選）:多四路，輸出方式有5V電壓（默認(rèn)值）、12V電壓、與供電電壓*、光耦輸出
鋼軌平直度檢測儀/鋼軌平直度儀 型號:HFT 、概述 軌道是行車的基礎(chǔ)，其中鋼軌直接承受機(jī)車、車輛荷載，是軌道中重要的組成件，其狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和行車安。 鋼軌面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力，可能會引發(fā)鋼軌、車輪及件的損傷斷裂，導(dǎo)致安事故；另方面由于
鐵路起拔道示器/鐵路起拔道示儀 型號:HFTQB 鐵路起撥道激光示器的應(yīng)用范圍： 1、軌道竣測量； 2、既有線路的維護(hù)和施； 3、導(dǎo)務(wù)起撥道現(xiàn)場作業(yè)； 4、線路施質(zhì)量的檢驗(yàn)； 鐵路起撥道激光示器參數(shù)： 1、測量距離：0～100m； 2、軌向：測量范圍±50mm，示值誤差±1mm
隧道限界檢測儀/隧道限界儀 型號:HFTXJ-2 、標(biāo)： 檢測距離 ：0.2-100m 分辨率:≤2mm 接觸網(wǎng)導(dǎo)測量度: 行: ±20mm 靜止:優(yōu)于±5mm 軌距測量度:優(yōu)于±0.5mm 軌道小車自動定位誤差: ≤±1mm 限界測量度:≤3mm 量程測量度:優(yōu)于1‰ 隧道限界
接觸網(wǎng)檢測儀/接觸網(wǎng)測定儀 型號:HFTJC-1 點(diǎn)： 應(yīng)用業(yè)TFT液晶,構(gòu)成了新的視頻瞄準(zhǔn)系統(tǒng),從根本上解決了傳統(tǒng)儀器瞄準(zhǔn)的難題.基于B/S架構(gòu)的軟件,實(shí)現(xiàn)真正網(wǎng)絡(luò)化管理。儀器具有現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理能,也可方便組合含GPRS與GPS模塊的PDA（或者筆記本電腦）實(shí)現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)詳細(xì)分析、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸、間即使通訊等能。 參數(shù)： 1、導(dǎo) ：范圍3000～15000mm，度±
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2019-10-29